ロットのロースターは？

あちこちのチームからツールメンバーが発表され、そこかしこのサイトでも予想？ラインナップが発表されていますが、ロットは未だ頑無視で発表しとりません．ブラント君はどうやら出場のようですが、ちょっとやきもきしています．それにしてもマキュアンの移籍話は気になるところです、、、、、
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失礼6/15付で発表していたようです．
キャデル・エヴァンス (Aus, 31) ←エース
マリオ・アールツ (Bel, 33)　←クライマーだけど、例年逃げ要員な気が
クリストフ・ブラント (Bel, 31)　←クライマー&ルーラー／山（登り始め）と平地両方で働く？
ダリオ・ダヴィド・チョーニ (Ita, 33)　←昔は登りが得意だった気がするが、少し身体重くない？
レイフ・ホステ (Bel, 30)　←ルーラー／ゴール前牽引役
ロビー・マキュ アン (Aus, 36)　←スプリントエース
ヤロスラフ・ポポヴィッチ (Ukr, 28)　←オールランダー／山岳要員
ウィム・ヴァンセヴェナント (Bel, 37)　←ルーラー／平地要員
ヨハン・ヴァンスーメレン (Bel, 27)　←ルーラー／平地要員<控え>
バルト・ドックス (Bel, 26), ロイ・センテンス (Bel, 27)、マールテン・チャリンギ (Ned, 30)

やっぱりエヴァンスの山岳アシストが不足している気がします．アールツをちゃんと山岳要員にすればまだ良い気がするが、果たしてそう使うのか？チョーニも山を登れるはずだが、山岳の仕事を求められているのか？今年はエヴァンスがマイヨ・ジョーヌを着る可能性もあるのだが、その場合プロトン牽引仕事で疲れ果て、山岳でアシスト総崩れという事態もありうる．
もちろんマキュアンのアシストも必要なのですが、どっちつかずになっている気がします、、、、、
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今回のツールは、やっと、今年初めて、観戦モチベーションが上がってきたのですが、終了時刻が1時や2時になるというのは翌日の仕事のことを考えると大変そう．